[출처: 한국도로교통공단 신호등 2025 3+4월호]통계청에 따르면 2025년 대한민국은 노인 비율 20%를 넘어섰다. 본격적인 초고령 사회에 진입한 것이다. 이제 노화는 개인의 문제가 아닌 우리 사회가 직면한 중요한 문제 중 하나로 자리 잡았다. 이런 상황 속에서 우리는 과연 몇 살까지 안전하게 운전할 수 있을까.정지향 이대서울병원 신경과 홍보이사 글. 정자은 사진. 남윤중(studio51) 초고령 시대의 도래, 고령운전자로 인한 교통사고가 늘고 있다. 한국도로교통공단에 따르면 65세 이상 운전자로 인한 교통사고 비율은 2010년 5.6%에서 2020년 14.8%, 2023년에는 20.0%까지 증가했다. 노화와 치매 분야에서 활발하게 활동 중인 정지향 이대서울병원 신경과 홍보이사를 만나, 고령자의 안전..
[출처: 한국도로교통공단 신호등 2025 3+4월호]빠르고 편리한 도로. 하지만 다양한 상황에 대처하기 어려운 교통약자에게는 위험한 공간일 수 있다.도로 위 양보가 필요한 교통약자 교통사고 현황을 확인해 보자.글. 편집실출처. 행정안전부, 통계청, TAAS 교통사고분석시스템 고령인구 증가에 따른 고령자 교통사고 변화 보행 중인 어린이와 고령자 특히 위험교통사고 사망자 통계를 확인한 결과, 어린이와 고령자의 보행 중 사망 비율이 높은 것으로 나타났다. 어린이 교통사고 사망자 중 85.7%, 고령자 교통사고 사망자 중 44.4%가 보행 중 사망했다. 어린이 교통사고, 방과 후·주말 낮 시간에 집중 고령자 사고, 89% 맑은 날 집중교통사고 다발지역 개선사업 효과행정안전부는 경찰청, 한국도로교통공단과 함께 매..
[출처: 방위사업청 청아람 2025 3+4월호]고속상륙정 3·4호정이 해군에 인도된 이후 약 2년 만에 시뮬레이터가 해군에 인도됐다. 이번 시뮬레이터 인계로 해군의 운용 요원들이 고속상륙정의 조종술을 더 쉽게 숙달할 수 있게 되어, 실제 상륙작전의 성공 가능성도 크게 높아질 것으로 기대된다.고속상륙정(LSF-Ⅱ, Landing Ship Fast)의 시뮬레이터가 해군에 인도됐다. 모의입체조종훈련장비인 시뮬레이터는 지난 4년 동안 체계개발과 군의 시험평가를 거쳐 완성된 첨단 3차원 훈련 장비로, 고속상륙정의 운용을 실감 나게 훈련할 수 있도록 설계됐다.고속상륙정은 상륙기동헬기와 함께 입체적인 기동이 가능한 상륙작전을 지원하는 중요한 자산으로, 2023년에는 3·4호정인 솔개-633호정과 635호정이 해군에 ..
[출처: 한국도로교통공단 신호등 2025 3+4월호]공장에서 자동차가 대량 생산되기 시작한 후 약 120년이 지난 현재까지의 자동차 디자인 변천사 글. 김태영(자동차 저널리스트)현대의 자동차 디자인은 단 하나의 모양이나 가치로 설명이 어렵다. 외부 디자인, 내부 디자인, 색상 및 그래픽뿐 아니라 사용자 경험처럼 무형의 가치에도 디자인이 사용된다. 반면 여러 디자인 중에서도 특히 까다로운 것은 외관 디자인이다. 흔히 자동차의 겉모습은 디자인의 가장 마지막, 즉 완성 단계에 해당한다. 보통 자동차 설계는 운전자의 자세와 조종 페달의 위치를 기준으로 실내 크기, 엔진과 변속기 위치, 앞뒤 바퀴 거리처럼 기능적인 측면으로 연결된다. 그리고 이런 과정의 최종 단계에서 외관 디자인으로 모든 것이 통일된다. 결국 자..
[출처: 한국철도 레일로 이어지는 행복+ 2025. 3+4.] “최근에 새로 생긴 코레일 라운지에서 만나요!”인터뷰를 위해 전산우 설비원에게 연락했을 때그는 밝은 목소리로 ‘인터뷰 겸 코레일 라운지를 홍보할 수있는 좋은 기회’라며 기꺼이 인터뷰에 응했다.이러한 그의 태도에서 ‘역시 레일스타’라고 생각했다.홍보면 홍보, 모델이면 모델! 한국철도공사를 대내외로알리기 위해 일선에서 노력한 레일스타. 4기 레일스타는선배로서 5기 레일스타를 이끌어서 함께 활동할 예정이다.그들이 활동했던 2024년을 되돌아보며 사보 이어지는 행복+>에서는 영등포 코레일 라운지에서레일스타 전산우 설비원, 임선경 대리를 인터뷰했다. 글·사진 철도교통관제센터 전기운용부 이주한 대리(제8기 사보기자)Q. 레일스타를 하면서 가장 기억에 남..
[출처: 서울대학교 서울대사람들 vol.79]러실라 서울대학교박물관 학예연구원 (인류학과 대학원 20학번)세상은 변해도 역사 속 유물, 문화의 가치는 영원하다. 시간의 흐름 속에서 유물 수리는 필요하지만, 변색하거나 변질돼서는 안 된다. 유물의 가치를 보존하려면 많은 이들의 관심과 노력이 필요하다.네팔에서 온 학예연구원 ‘러실라 머허러전(Rashila Maharjan)’. 외국인이라는 말이 무색할 정도로 한국말이 유창하다. 대학교에서는 국어국문학을, 대학원에서는 인류학을 전공했다. 그녀는 지금 서울대학교박물관에서 학예연구원으로 활동하며, 대한민국 문화유산의 우수성과 보존 가치를 알리고 있다. 과거와 현재를 이어주고 미래를 여는 문화유산의 가치를 공부하고 싶다는 러실라 학예연구원을 만났다. 개관 이래 처..
[출처: KOROAD 도로교통공단 신호등 9+10월호 웹진]매일 출퇴근하는 직장인, 행락철 장거리 운행으로 지친 운전자 모두에게 도움이 되는 뭉친 어깨와 목 스트레칭을 알아본다.글. 편집실 그림. 조유민날개뼈까지 시원해지는 등 근육 늘리기1 척추를 곧게 펴고 선 채로 깍지를 낀다.2 손바닥이 정면을 향하도록 팔을 앞으로 쭉 뻗으며 등을 반대 방향으로 밀어낸다.3 등부터 어깨가 늘어나는 느낌으로 10초 유지한다.4 늘였다가 돌아오길 5회 반복한다.말린 어깨를 펴주는 뒤로 손 마주잡기1 정면을 바라보고 어깨를 편 상태로 준비한다.2 오른팔을 머리 위로 올려 등 뒤로 넘긴다.3 왼팔은 아래에서 등 뒤로 올려 양손을 맞잡는다.4 손을 맞잡기 어렵더라도 최대한 손끝이 닿도록 노력한다. 이때 등이나 목이 구부러지지..
[출처: 한국서부발전 웹진 서부공감 VOL. 121]벽면을 가득 채운 색색의 홀드를 유심히 살피는 눈이 매섭다. 잠시 후 거침없이 손을 뻗는다. 오르는 이도, 올려다보는 이도 우렁차게 기합을 넣는다. 이윽고 가장 높은 홀드를 잡고 꼭대기까지 훌쩍 닿는다. 태안발전본부 클라이밍동호회 ‘OnSight’는 그렇게 오늘도완등이다.글. 정재림 사진. 이승헌 장소 협조. 서산 클라이밍 Q ‘OnSight’ 여러분 반갑습니다. ‘OnSight’는 어떤 동호회인가요? 백태현‘OnSight’는 클라이밍 용어로 처음 보는 등반루트를 본인이 개척해서 정상에 오른다는 의미입니다. 클라이밍의 묘미를 함께 나누고 서로 응원해 주면서 즐겁게 취미생활을 하고 있지요. 사내 동호회 중에서도 회원 연령대가 젊은 편이라 활기찬 분위기입니..
[출처: 삼구아이앤씨 삼구애 2025 vol. 173] 한 현장을 책임지는 소장이라면 우리 회사와 구성원, 고객사가 보기 좋게 균형을 이룰 수 있도록 끊임없이 관계를 조율해야 한다. 배명조 소장은 남다른 균형 감각을 바탕으로 이를 실현함으로써 미화 사업장의 명실상부한 우수사원이다.에쓰오일 온산공장 미화사업장 배명조 소장 먼저 자기소개 부탁드립니다.안녕하세요. 삼구인과 함께 에쓰오일 온산공장의 위생과 청결을 책임지고 있는 미화사업장 배명조 소장입니다. 2020년 2월부터 이곳 현장의 총괄 관리자로 일하고 있습니다.우수사원으로 선정된 소감이 궁금합니다.소식을 전해 들었을 때 우리 현장 담당자인 김준성 대리가 가장 먼저 생각났습니다. 지금껏 우리 현장 구성원들이 원활하게 업무를 수행할 수 있도록 물심양면 지..
[출처: 삼구아이앤씨 삼구애 2025 vol. 173]일하는 데 있어 생산성만큼이나 중요한 것이 바로 안전이다. 이런 측면에서 이동훈 소장은 우수사원으로 선정되기에 충분하다. 꼼꼼한 업무 수행과 다각적 안전 관리 활동을 통해 ‘일 잘하는 무재해 현장’을 만들어 가고 있기 때문이다.에쓰오일 온산공장 PP사업장 이동훈 소장 자기소개 부탁드립니다.반갑습니다! 에쓰오일 온산공장 PP사업장에서 PP(폴리프로필렌) 생산지원·포장·출하를 총괄 담당하는 이동훈 소장입니다. 생산된 제품이 적기에 고객에게 인도될 수 있도록 최선을 다하는 가운데, 각 파트 구성원의 안전 관리도 책임지고 있습니다.우수사원으로 선정된 소감이 궁금합니다.그간 현장 안전 관리에 많은 노력을 기울인 덕분에 지난해에도 고객사로부터 작업 위험성 평가..
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